Köpa elfordon?
;Vad kan man egentligen köpa?
Vad kommer snart?
Den trista sanningen är att det inte finns mycket att köpa som passar vanliga familjer och vanliga plånböcker. Det finns i dagsläget ett litet utbud av eldrivna fordon på marknaden, men de flesta är anpassade efter särskilda ändamål, som t.ex. arbetsfordon, golfbilar, stadsbilar och tävlingsmotorcyklar, eller så finns de inte att köpa i Sverige eller så är dem alldeles för dyra.
Men misströsta inte, ”riktiga” elbilar ska vara på väg. Flera biltillverkare har lovat att börja sälja helt eller delvis eldrivna bilar under 2010. Visserligen finns det risk att det blir lite försenat, dels p.g.a. oväntade teknikproblem, dels p.g.a. det oroliga ekonomiska läget, men inom ett par år finns det gott hopp om att kunna köpa en eldriven familjebil. Drömmer du om att vara en av de första köparna? Då det är bara att damma av spargrisen och börja spara, de första elbilarna lär nämligen tyvärr kosta lite mer än en bensinbil...
Här följer en översikt om vad som kan köpas eller leasas idag, även om vissa kräver väldigt djupa fickor eller att man bor på en särskild plats i världen, samt vad som kan väntas inom en snart framtid. Sist finns också en översikt av olika konceptfordon som kanske kommer någon gång i framtiden. Kanske.
Har vi missat något fordon? Är någon uppgift felaktig? Eller är det någon länk som inte fungerar? Tipsa då redaktören.
----------------------------------
Elfordon som går att köpa
Fordon markerade med * betyder att de antagligen är möjliga att köpa eller importera till Sverige under 2009 (fast det kan vara lång leveranstid och mycket pappersarbete). Tänk också på att det i Sverige tillkommer moms, och att import från vissa länder också innebär tull och höga fraktkostnader. Räkna också med mycket pappersarbete och håll i åtanke att vissa fordon faktiskt inte kan godkännas enligt svensk lag. Kontrollera alltid med Vägverket och Bilprovningen först.
*Begagnade elbilar finns det då och då till salu på bl.a. Blocket www.blocket.se. Detta är ett bra ställe att börja leta elbil.
*Tesla Roadster (USA)Elektrisk sportbil med prestanda som en Ferrari. Världens hetaste och mest eftertraktade elbil. Litiumbatterier, topphastighet på 210 km/h och 30-40 mils räckvidd. Pris i Sverige: runt 1 miljon kronor + moms. www.teslamotors.com
Provkörning av tidningen NyTeknik här: http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article404109.ece
Bilden längst upp på sidan är en Tesla. Foto: Tesla Motors.
Teslas "showroom" i Los Angeles. Foto: Tesla Motors
*Venturi Fetish (Monaco) Elektrisk sportbil med prestanda som en Ferrari. Ett måste i fall du är elbilsintresserad och har 4 miljoner kronor över... Tillverkas i Monaco på beställning. www.venturifetish.fr
Foto: Venturi
*Think City (Norge) Ny modell från Norska Think, började att levereras till utvalda kunder under 2008. Förserieproduktionen (nuvarande) har Zebra-batterier (högtemperatur natrium-nickel-klorid), den riktiga serieproduktionen ska ha litiumbatterier från antingen A123Systems eller EnerDel. Topphastighet 100 km/h och räckvidd på 17 mil.
Pris i Norge: 200.000 NOK (momsbefriad) + batterileasing 975 NOK/månad + moms.
Uppskattat pris i övriga Europa: 20.000 euro + moms + 200 euro/månad för ”Mobility pack” som inkluderar batterileasing, service och el. Datum för leverans i Sverige oklart. www.think.no
Foto: Think Global AS
*Reva (Indien) Liten indisk elbil som ser ut som en leksaksbil men är rolig och kvick att köra. Fanns tidigare endast med blybatterier med 5 mils räckvidd, men kommer från 2009 också finnas tillgänglig med litiumbatterier med dubbelt så lång räckvidd. www.revaindia.com Säljs i Sverige av Reva Norge www.revasverige.se Pris i Sverige: runt 150.000 kr med blybatterier. Säljs i Storbritanninen under namnet G-Wiz http://www.goingreen.co.uk/store. Ett par hundra stycken rullar i London.
Foto: Reva Norge
*Kewet Buddy (Norge) Liten stadsbil klassad som fyrhjulig motorcykel. Räckvidd 4-8 mil, topphastighet runt 80 km/h. Från 138.000 norska kronor med blybatterier (moms tillkommer i Sverige). www.kewet.no
Foto: Kewet
*Micro-Vett (Italien) Micro-Vett har konverterat bilar till eldrift sedan 1987. Befintligt produktutbud omfattar elversioner av minibussen Iveco Daily (både ren batteriversion och laddhybrid), Fiat Doblò, Fiat Fiorino och Piaggio Porter. Under 2009 lanserar man eldrivna versioner av Fiat Ducato Van och Fiat Scudo. http://www.micro-vett.it/eng/indexing.html
(*) E-box (USA) Hästkraftstinn konvertering av Scion (Toyota) med 39 kWh litiumbatteri. Räckvidd i storleksordningen 25 mil. Från $ 75.000 i USA. www.acpropulsion.com (*) = åtminstone drivlinan bör gå att importera till Sverige, osäkert om det går att registrera in en färdig bil. Kolla med Vägverket först ifall du har det i tankarna.
Tango (USA) Lyxig pendlarbil där man sitter två i rad. Endast för dig med djupa fickor. George Clooney har en. Påstådd topphastighet 210 km/h. Räckvidd 9 mil med blybatterier, 24 mil med litiumbatterier. Från $ 110.000 i USA www.commutercars.com
Ze-O (UK) Liten femsitsig elbil, maxhastighet 90 km/h. Blybatterier och 8 mils räckvidd. Från £ 14.000 (UK) www.nicecarcompany.co.uk/ze-0.html
(*)Fiat e500 (Italien + UK) Elversion av nya Fiat 500. Litiumbatterier, en topphastighet på 120 km/h och en räckvidd på 10 mil. Pris cirka £25.000 (UK) www.nicecarcompany.co.uk/e500.html (*) = Bör vara möjlig att importera till Sverige, men kolla med Vägverket först ifall du är sugen.
Mini E (USA/Tyskland) Eldriven version av kultbilen Mini med över 200 hästkrafter, litiumbatterier och en räckvidd på 24 mil. 500 stycken kommer att finnas tillgängliga för leasing under ett år i Berlin, Los Angeles, New York och New Jersey för $850/månad. Konverteringen av gjord av amerikanska AC-Propulsion (se eBox ovan). www.miniusa.com/#/learn/MINIE-m
Smart ED (Tyskland/UK) Elversion av citybilen Smart. Räckvidd 12-15 mil. Zebrabatterier (natrium-nickel-klorid) eller litiumbatterier. Leasas ut till särskilt utvalda kunder i London. Information på Daimlers webbsida. Information på Smart UK:s webbsida
Konverteringen är gjord av Zytek www.zytekgroup.co.uk/Default.aspx?tid=153 Påstås att Smart ED ska börja säljas till konsument 2012.
*eRUF Porsche (Tyskland) Trimningsfirman RUF har konverterat en Porsche 911 till eldrift. 200 hästkrafter, drygt 200 km/h i topphastighet och 25-30 mil per laddning med 51 kWh stort batteripaket. Verkar gå att beställa, men pris och leveranstid ej angiven. http://www.ruf-automobile.de/content.php?seite=seiten/aktuelles.php&archiv=&jahr=&details=52 Mer information bland ”Downloads” (den mest informationen på tyska).
Foto: Ruf
*Toyota Prius Hybridbilen Toyota Prius behöver antagligen ingen närmare presentation – har du läst ända hit som har du nog ganska så god koll på den. Toyota Prius har elmotor men kan inte laddas från elnätet. Däremot är den en trevlig familjebil. Ganska så dyr att köpa privat (från ungefär 260.000 kronor och uppåt), men väldigt förmånlig som tjänstebil. www.toyota.se Toyota Prius kan konverteras till laddhybrid. Se ”Konverteringssatser”.
*Lexus Tre olika hybridmodeller från Lexus finns på svenska marknaden: SUVen RX400h, sedanen GS450h och limousinen LS600h. Ingen av dem går att ladda från fasta elnätet. www.lexus.se
*Honda Civic Hybrid Hybridbil som inte kan laddas från fasta elnätet. Något billigare, men mycket anonymare, än Toyota Prius. En hybridbil för den som inte vill skrika ut ”Jag kör hybridbil”. www.honda.se
*Små elbilar, företrädelsevis från kina, finns att köpa här och där. De flesta har blybatterier och en topphastighet på runt 45-50 km/h, så de är snarare typ ”EU-moped” än bil. Krocksäkerheten är, precis som i alla enkla små fordon av denna typ, inte lika hög som i fullstora ”riktiga” bilar. Det är ett par olika fabrikat som säljs under ett flertal olika namn, bl.a. följande:
BrainBuggy (USA) http://brainbuggy.com/
Fribest (Kina) http://www.fribestgroup.com/
Fusin Motorsports (Kina) http://www.fusinmotors.com/electric-cars.html
Longwise (Kina) http://longwise.en.alibaba.com/aboutus.html Importeras till UK av bl.a. QuietCarCompany http://www.quietcarcompany.co.uk/
Liknande bilar har också setts till salu på www.blocket.se Oklart om och hur de kan registreras i Sverige.
Om man inte kan hitta sin drömbil bland serietillverkade bilar, så är ett alterantiv att få sin bil konverterad till eldrift. Konverteringarna sker oftast kundanpassat och vanligtvis tillhandahåller kunden själv bilen. Det finns inga företag i Sverige som erbjuder konvertering till eldrift (i varje fall känner EV World Sverige inte till några).
SSI-Racing (Kalifornien, USA) Konverterar bensin- och dieselbilar samt bygger eldrivna kit-cars, med fokus på skönhet och prestanda www.ssi-racing.com
Classic Electrics (Colorado, USA) Konverterar bensin- och dieselbilar till eldrift, särskilt nyare Volvobilar www.classicelectrics.com
Alternative Vehicles Technology (UK) Konverterar bensin- och dieselbilar till eldrift www.avt.uk.com
Ampmobile (USA) Konverterar bensin- och dieselbilar till eldrift www.ampmobileconversions.com
World Class Exotics (USA) Eldrivna kit-cars, t.ex. med Ferrari- och Lamborghini-karosser www.worldclassexotics.com
Konverteringssatser till Toyota Prius
Ett sätt att få möjlighet att köra eldrivet, men fortfarande ha tillgång till en ”vanlig” familjebil, är att konvertera en Prius till laddhybrid. Här är en lista på företag som bygger och installerar konverteringssatser. Åtta konverterade bilar rullar i Sverige sedan sommaren 2008 hos energibolaget Fortum samt http://www.tankamedel.se
En konverterad Prius med litiumbatterier kan få upp till 80 km räckvidd i hastigheter upp till 55-60 km/h. Med nickelmetallhydridbatterier blir räckvidden kortare och kortast blir den med blybatterier, 15-25 km. Kostnaden i USA ligger i storleksordningen 100.000 kronor, men kan variera kraftigt mellan olika batterityper och olika företag.
CalCars (USA) Entreprenörsförening för konverteringar av framförallt Toyota Prius. Mycket intressant information. Startad av gruppen som konverterade den allra första Priusen www.calcars.org
*Amberjac Projects (UK) Konverteringar med litium-järnfosfatbatterier från Valence www.amberjacprojects.com
*Hymotion (USA) Konverteringar med litium-järnfosfatbatterier från A123 Systems. Även till Ford Escape Hybrid. www.hymotion.com
*The Green Car Company (USA) Återförsäljare av konverteringssatser och elfordon www.thegreencarco.com
*Plug-In Conversions (USA) Konverteringar med nickelmetallhybridbatterier från Gold Peak (GP) www.pluginconversions.com
*Plug-In Supply (USA) Konverteringar med litium-järnfosfatbatterier och med blybatterier. www.pluginsupply.com
*Hybrids Plus (USA) Konverteringar av Toyota Prius och Ford Escape www.hybrids-plus.com
*OEM tek (USA) Konverteringar med litium-järnfosfatbatterier från Valence www.oemtek.com
*AutoBeYours (USA) Återförsäljare av Prius-bilar som också gör konverteringar http://www.autobeyours.com
*Hybrid Electric Vehicle Technologies Inc.(USA) www.hevt.com
*Edrive Systems (USA) www.edrivesystems.com
*VPT Energy Systems (USA) http://www.vpt-es.com/
*Smith Electric Vehicles (UK) Elektriska lastbilar upp till 12 ton www.smithelectricvehicles.com
*Modec (UK) Elektriska lastbilar med upp till 2 tons lastkapacitet www.modeczev.com
ISE Corporation (USA) Tillverkar elektriska drivsystem för tunga fordon http://www.isecorp.com/
*Melex Långsamtgående elbilar av golftyp för parkskötsel och andra kommersiella användningar. Säljs i Sverige av Nomaco www.nomaco.se
*Mega (Frankrike) Mini-lastbil klassad som EU-moped (alltså körkortsfri). Från 195.000 kronor. Blybatterier och runt 5 mils räckvidd. Säljs av ImportInvest i Danderyd AB. http://www.importinvest.se/lastbilsmodeller.html Internationell webbsida för Mega http://www.mega-vehicles.com/
Mega City (UK/Frankrike) Liten tvåsitsig elbil, typ EU-moped, maxhastighet 65 km/h, från £ 11.500 i Storbritannien. Blybatterier och räckvidd på 6-8 mil. www.nicecarcompany.co.uk/mega-city.html
*GEM (USA) Långsamtgående bil typ golfbil. Cirka 4-5 mils räckvidd. www.gemcar.com Säljs i Sverige av Rumec www.rumec.se
Mini-El / City-El (Tyskland) Trehjuligt fordon för en person. Liggande körställning. Blybatterier eller litium-polymerbatterier. Topphastighet 50-60 km/h och räckvidd 3-9 mil. Från 8.500 euro i Tyskland. http://www.cityel.com/
*Maranello (Italien) EU-moped med italiensk design. För dig som vill köra elegant i 45 km/h. Blybatterier och 5-7 mils räckvidd. http://www.maranello4cycle.com/en/ Norsk importör: http://www.lcar.no/ Pris i Norge: från 128.000 NOK (moms tillkommer i Sverige).
My Car (UK) Liten tvåsitsig elbil, typ EU-moped, maxhastighet 65 km/h, från £ 9.000 i Storbritannien (UK) www.nicecarcompany.co.uk/my-car.html
*Twike (Tyskland) Liten trehjulig bil med trampor och elmotor. Från 17.000 euro www.twike.de
Vantage (USA) Eldrivna mini-minibussar och mini-pickups. Maxhastighet 40 km/h. Skulle kanske kunna klassas som motorredskap i Sverige (fråga dock Vägverket först ifall du funderar på att importera en...). http://www.vantagevehicles.com/page.php?5
Zap (USA) Tre- och fyrhjuliga små elbilar www.zapworld.com
Zenn (Kina + Kanada) Liten långsamtgående elbil. Blybatterier och 5-6 mils räckvidd. www.zenncars.com
Kurrent (USA) Liten långsamtgående elbil (45 km/h). Från $10.000 i USA. Blybatterier och 5-6 mil räckvidd. http://www.getkurrent.com/
Miles ZX40 (USA) Liten långsamtgående elbil (40 km/h). Blybatterier och räckvidd 6-8 mil. Från $ 19.000 i USA www.milesev.com/#zx40.swf
Miles ZX40ST (Kina + USA) Långsamtgående minilastbil (40 km/h). Blybatterier och räckvidd 6-8 mil. Från $ 19.000 i USA www.milesev.com/#zx40st.swf
Dynasty (USA) Långsamtgående (40 km/h) fyrhjuliga små bilar. Blybatterier, räckvidd cirka 5 mil www.itiselectric.com
Doran EV (USA) Fyrhjulingar m.m. www.doranev.com
Taylor-Dunn (USA) Industriella elfordon www.taylor-dunn.com
Cool carts of Texas (Texas, USA) Kundanpassade golfbilar, bl.a. som ser ut som en limousin eller Hummer www.coolcartsoftexas.com
Shenzhen Green wheel Electric Vehicle Co. (Kina) Kinesiskt tillverkare av elbilar. Oklart om de är godkända i Europa http://en.hugechina.net/
Sen finns det förstås ett flertal tillverkare av el-gaffeltruckar och andra industriella fordon för inomhusbruk.
*Vectrix (USA) Elektrisk maxiskoter/motorcykel med NiMH-batterier. Pris i Sverige: ca 95.000 kr. Svensk webbsida med hänvisning till återförsäljare http://www.vectrix-scooters.se/ Internationell webbsida www.vectrix.com
*Zero-X (USA) Elektrisk cross/off-road/trial-motorcykel jämförbar med en 250 cc. Litiumbatterier. $ 7.500-9.300 beroende på modell. http://www.zeromotorcycles.com/ Testad av bl.a. tidningen Allt om MC.
*Quantya Evo1 (Schweiz) Elektrisk cross/off-road/trial-motorcykel jämförbar med en 250 cc. Litiumbatterier. Finns också i en version som ska vara möjligt att registrera för allmän väg. Pris i England £ 7.500. www.quantya.com (huvudsida, Schweiz) www.quantyauk.com (UK). Artikel om Quantya i Der Spiegel International (på engelska)
Foto: Quantya
*Electric Motorsport GPR-S (USA) Elektrisk lätt motorcykel, 19 hk. Maxhastighet 110 km/h. Pris $ 8.000 i USA. http://www.electricmotorsport.com/store/ems_electric_motorcycle_gpr-s.php
*Electric Super Motard (USA) Elektrisk lätt super-motardmotorcykel, 15-19 hk. Topphastighet 100 km/h. Bly- eller litiumbatterier. Från $ 5.800 i USA. http://www.electricmotorsport.com/store/ems_electric_motorcycle_super_motard.php
*Brammo Enertia (USA) Elektrisk lätt motorcykel. Maxhastighet 80 km/h. Från $ 12.000 i USA www.enertiabike.com
*Electric Moto Blade XT (USA) Elektrisk cross/off-road/trial-motorcykel jämförbar med en 250 cc. Litium-järnfosfatbatterier. http://www.electricmoto.com
*E-max 90 S och 110 S (Tyskland + Kina) Elskoter för 45 km/h (EU-moped) och 70-90 km/h (lätt motorcykel). Blybatterier. Från 30.000 -34.000 kronor. Svensk webbsida med hänvisning till återförsäljare http://www.emax-sweden.se/
*Elmoppo Elmoped för 45 km/h (EU-moped). Blybatterier. Från cirka 14.000 kronor. Svensk återförsäljare http://www.elmoppo.se/
*Shiwei och Tianma Elmopeder för 45 km/h (EU-mopeder). Från cirka 12.000 kronor. Svensk återförsäljare http://www.jorabtrading.se/mopeder.htm
*GP-one och GP-two Elmopeder för för 45 km/h (EU-mopeder). Från cirka 12.000 kronor. Svensk återförsäljare http://fritidstorget.noxshop.se/?category_id=11&item_id=2008020
*Tisong TM 300 Elmoped för 45 km/h (EU-moped). Blybatterier. Pris cirka 16.000 kronor. Svensk återförsäljare http://www.ecobil.se/elmoped.asp
Elfordonsbutiken.se Återförsäljare av bl.a. Vectrix elmotorcykel och E-max elmopeder. www.elfordonsbutiken.se
Det finns ett stort utbud av elassisterade cyklar och shopping-skotrar på svenska marknaden. EV World Sverige har inte haft resuser att leta upp alla återförsäljare av denna typ av fordon. Dessutom kommer det nya återförsäljare hela tiden. För rättvisans skulle listar vi därför inga återförsäljare alls här. Många återförsäljare annonserar på Blocket www.blocket.se och det bör inte vara några problem att hitta en återförsäljare i din närhet. Sök på ”elcykel”, ”elassisterad cykel”, ”shopping-skoter”, ”shopping-scooter”, ”elrullstol”, ”permobil” etc.
*Segway Eldrivet tvåhjuligt fordon som inte kan beskrivas, det måste upplevas. Svensk sida med hänvisning till återförsäljare http://www.segway.se/
Parade floats (USA) Karnevalsfordon och andra jättelika eldrivna fordon www.paradefloats.com
Blocket.se Här finns alltid en handfull elforfon till salu. Sök även på särskrivna ord, t.ex. ”el bil” för att inte riskera att missa något. www.blocket.se
EV Finder (USA), listar bl.a. elfordon till salu på Ebay www.evfinder.com
The EV Tradin’ Post (USA), Nya och begagnade elfordon och elfordonskomponenter till salu www.austinev.org/evtradinpost/
Ebay och Tradera Både elfordon och elfordonskomponenter finns det oftast ett litet utbud av på Ebay http://www.ebay.com. Även på svenska versionen av Ebay – Tradera – kan man då och då hitta elfordon och elfordonskomponenter. http://www.tradera.se
-------------------------------------------------------------------
Elfordon på väg?
Bilar
Många pratar men få levererar... Här listar EV World Sverige eldrivna fordon som påstås vara på väg till konsumentmarknaden inom en snar framtid (inom ett par år). Huruvida dessa fordon verkligen kommer att rulla av produktionsbandet kan bara framtiden utvisa, men tills dess kan vi i varje fall drömma om dem. Om dessa fordon verkligen kommer ut på marknaden, så bör dem flesta vara möjligt att ta in till Sverige då dem flesta av dem är ”riktiga” bilar och därför bör uppfylla även svenska krav.
Chevrolet Volt (USA) En av de senaste årens mest omtalade laddhybrider. En mellanklassbil med litiumbatterier och en räckvidd på 6 mil vid eldrift. Ska börja säljas till konsument i USA 2010. Tidpunkt för introduktion i Europa ej angiven. Antydd prisnivå vid introduktion i USA: 250.000-300.000 kr + ev. skatt.
Officiella webbsidor www.gm.com/electriccar och http://www.chevrolet.com/electriccar/.
Mediasida med foton och video: http://media.gm.com/volt/
Volts egen fanclub www.gm-volt.com
Mitsubishi iMiEV (Japan) Elektrisk version av modellen ”i”. Litiumbatterier, 130 km/h i topphastighet och 16 mils räckvidd. Planerad marknadsintroduktion för konsumenter i Japan 2009. Introduktion på europeiska marknaden angiven till 2010. Prisnivå: runt 300.000 kronor i Japan. Testas sedan flera år tillbaka av bl.a. Tokyos elbolag Tepco. Kan snabbladdas på 10-15 minuter upp till 80 % laddnivå. http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/index.html
Här kan du ladda ned och vika din egen iMiEV av papper (iMiEV finns ungefär mitt på sidan) http://www.mitsubishi-motors.com/special/papercraft/index.html
kopaelfordon9
Pappers-iMiEV. Bild: Mitsubishi.
Fisker Karma (Danmark) Laddhybrids-sportbil med planerad marknadsintroduktion i slutet av 2009. Litiumbatterier och en räckvidd på 8 mil vid eldrift. 300 kW motoreffekt och topphastighet 200 km/h. Karossen ska byggas av finska Valmet. Angivet pris: runt 700.000 SEK. http://www.fiskerautomotive.com
Foto: Fisker Automotive
BYD (Kina) Kinesiska BYD (Build Your Dreams) anger att de ska börja sälja laddhybriden F3DM oc batteribilen E6 under sommaren 2009 i Kina. Planerad introduktion i Europa och USA är 2011. Båda är mellanklassbilar med litiumjärnfosfatbatterier och topphastighet runt 160 km/h och räckvidden. Räckvidden är angiven till 10 mil för laddhybriden och 40 mil för batteribilen. www.byd.com
Phoenix (USA) Konverterar Ssangyong-pickuper och -SUVar till eldrift under namnet Phoenix. Litiumbatterier och runt 15 mils räckvidd. Har skjutit upp beräknat leverensdatum ett flertal gånger, utlovar numera leverans under 2010. www.phoenixmotorcars.com
Foto: Phoenix Motorcars
Heuliez Friendly (Frankrike) Franska Heuliez påstår att de ska ha en liten elbil till försäljning 2010. http://www.heuliez.com
Miles Highway Speed Sedan (USA/Kina) Mellanklassbil med litiumbatterier, 130 km/h topphastighet och räckvidd upp till 17 mil. Ska börja säljas i USA i slutet av 2009. Antydd prisnivå i USA $40.000-45.000. Bilen är en konvertering av en kinesisk bensinbil. http://www.milesev.com/#hsv.swf
Chrysler (USA) Har visat flera eldrivna bilar under namnet ”Envi”. En första modell är utlovad 2010, och ytterligare tre modeller 2013. Chryslers webbsida
Saturn Vue Plug-In (USA)Mild laddhybridversion av GM:s SUV Saturn Vue. Angiven marknadsintroduktion har varit 2009, men blir antaligen försenat p.g.a. krisen inom bilindustrion. Räckvidd på eldrift troligen i storleksordningen 2 mil eller så, och antagligen bara i lägre hastigheter (kanske 50 km/h).
BMW (Tyskland) BMW har utlovat en liten elbil till 2010. Några närmare detaljer är inte avslöjade, men man kommer säkert att använda sig av erfarenheterna från de 500 eldrivna Mini-bilar så kommer att rulla ute på vägarna under 2009 (se Mini E högt upp på denna sida).
Renault-Nissan (Frankrike-Japan) Renault-Nissar har lovat flera modeller av batteribilar till 2011, bl.a. som en del av projektet Better Place http://www.betterplace.com
Ford (USA) Ford har tidigare legat väldigt lågt när det gäller eldrift. Ett fåtal laddhybridversioner av Ford Escape Hybrid testas bl.a. av elbolag i USA, men inga produktionslöften har givits. Förrän nu. Nyligen gick Ford ut och deklarerade att man ska ha den första batteribilen på marknaden 2011 och ytterligare 4 modeller 2013. Se bl.a. artikel i svenska Auto, Motor & Sport från den 12 januari 2009 http://www.automotorsport.se/nyhetsbrev/news/16744/ford-satsar-på-eldrift--och-billig-snålteknik/
Lightning GT (UK) Brittiska Lightning utlovar en fyrhjulsdriven elektrisk sportbil under 2009 eller 2010. www.lightningcarcompany.co.uk Länk till nyhetsinslag på YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=SLWgE8Vztnk
Foto: Lightning Car Company
Honda (Japan) Honda är mycket hemligthetsfulla om sina elbilsplaner och visar helst bara upp sin bränslecellsbil Honda FCX. Men Honda är välkända för sin kompens inom eldrift, och vi kan därför antagligen förvänta oss eldrivna bilar från Honda inom ett par år.
Subaru R1e (Japan) Elektrisk version av modellen ”R1”. Litiumbatterier, 100 km/h i topphastighet och 8 mils räckvidd. Testas sedan flera år tillbaka av bl.a. Tokyos elbolag Tepco. Kan snabbladdas på 10-15 minuter upp till 80 % laddnivå. Datum för marknadsintroduktion eller prisnivå ej angiven.
B0 (uttalas B Zero) (Italien) Den lilla elbilen B0 är ett samarbete mellan designstudion Pininfarina och batteritillverkaren Bolloré. Med litiumbatterier och 25 mils räckvidd ska den enligt tillverkarna marknadsintroduceras under hösten 2009. http://www.pininfarina.com/index/storiaModelli/B0.html
Lifan (Kina) Kinesiska fordonstillverkaren Lifan, som i Sverige främst säljer motorcyklar, anger att dem ska börja sälja en batteribil med litiumbatterier och hjulmotorer från hösten 2009 i Kina och från 2010 i Europa och USA. http://www.lifan.com/en/ (webbsidan kan ta väldigt lång tid att ladda)
Tata (Indien) Den jättestora indiska fordonstillverkaren Tata har tillsammans med norksa Miljøbil Grenland utvecklat en batteribil som enligt uppgit ska börja säljas under 2009. Drygt 25 kWh litiumbatterier, topphastighet tillräcklig för motorväg (110 km/h) och 20 mil räckvidd. Prisindikationen är 250.000 NOK (moms tillkommer i Sverige). http://www.miljobil.no och http://www.tatamotors.com
Venturi Eclectic och Berlingo First (Frankrike) Franska Venturi är egentligen en designstudio men verkar ha en förkärlek för elektriska fordon. De har bl.a. tillverkat den elektrisk sportbilen Venturi Fetish som faktiskt kan anses vara en kusin till Tesla Roadster – de båda bygger på samma teknik som sportbilen T-Zero som konstruerades av Alan Cocconi, grundare av AC Propulsion (som också har konverterat de 500 Mini-bilarna till eldrift). Venturi har angett att man har för avsikt att börja producera den lilla stadsbilen Electic i slutet av 2009. Eclectic kommer att finnas med såväl blybatterier som litiumbatterier och har en topphastighet på 45 km/h. Venturi samarbetar också med Citroën för att konvertera Citroën Berlingo (mini-skåpbilar) till eldrift för leverans till bl.a. franska posten. http://www.venturi.fr/eclectic.html och http://www.venturi.fr/berlingo,332.html
Tazzari Zero (Italien) Liten italiensk batteribil som enligt tillverkaren ska börja tillverkas under slutet av 2009. http://www.tazzari-zero.com/
Motorcyklar
KTM (Österrike) Motorcykeltillverkaren KTM, som får de flesta hojåkare att tänka på tillverkarens skrikiga oranga färg och off-roadmotorcyklar, har visat en elektrisk off-roadmotorcykel som påstås vara nära produktionsstart. Artikel i ”Hell for Leather: http://hellforleathermagazine.com/2008/10/ktm-presents-electric-enduro.html
Honda (Japan) Honda har utlovat en elektrisk motorcykel till 2010, men inga specifikationer är ännu avslöjade.
Tunga fordon
Volvo (Sverige) Svenska AB Volvo har visat både hybridlastbilar, hybridbussar och laddhybridsopbilar, samtliga med litiumbatterier och parallellhybridteknik. Enligt uppgift ska dessa marknadsintroduceras de närmaste åren, kanske redan så tidigt som 2010.
Scania (Sverige) Scania är oftast motsatsen till Volvo, och så även i detta fall. Scanias hybridbuss är så långt ifrån Volvos lösning man kan komma – det är en seriehybrid med superkondensatorer istället för Volvos lösning med parallellsystem och litiumbatterier.
----------------------------------------------------------------
Konceptbilar
Bilsalongerna har varit fulla med eldrivna konceptbilar de senaste åren, men de flesta lär nog stanna på konceptstadiet... Synd i vissa fall, kanske bra i andra fall.... Här är ett urval av vad som har visats. Saknas din favorit? Tipsa redaktören.
Volvo C30 ReCharge (Sverige + USA) Med Volvo-märke på huven, men i praktiken byggd av Volvo och Fords designstudio i Kalifornien, fick Volvo C30 ReCharge stor uppmärksamhet både inom och utom Sverige. http://www.volvocars.com/se/tools/NewsEvents/News/Pages/default.aspx?item=193
Ford Hi-Pa Drive F-150 (USA + UK) Elversion av populära pickupen Ford F-150 med hjulmotorer. Motorerna kommer från brittiska PML Flightlink/Electric Motor Works Ltd. http://www.hipadrive.com/
Saab BioPower Hybridkoncept (Sverige) Konceptbil som börjar få några år på nacken nu, men vi kommer inte att glömma att GM förbjöd Saab att tala om att den även gick att ladda från fasta elnätet.... Ryktena säger att Chevrolet Volt skulle bli den första laddbara bilen från GM-koncernen.
Think Ox (Norge) En lite större elbil från norska Think som visades under 2008. http://www.think.no/think/content/view/full/261
Rinspeed sQuba Man hör ofta att det skulle vara livsfarligt att köra med en elbil i vatten eftersom man kan få ström genom sig. Rinspeed sQuba visar att så inte är fallet – den är byggd för köras under vatten. Knasigt? Absolut! http://www.rinspeed.com/pages/cars/squba/pre-squba.htm (Lär dig mer om risker med eldrivna bilar under "Vanliga myter om elfordon" myt # 17).
Volkswagen (Tyskland) VW har visat bl.a. Golf i laddhybridutförande. VD:n har sagt att ”Elbilar är framtiden”, men det kommer säkert att ta minst ett par år innan man kan köpa en eldriven bil med VW-märke på huven.
Daimler (Tyskland) Under tiden som Daimler satt ihop med Chrysler så provades bl.a. flera dussin laddhybrider baserade på minibussen Sprinter. Sedan Daimler och Chrysler separerade finns denna del av verksamheten hos Daimler, men inget löfte om produktion av givits än.
Toyota (Japan) Testar laddhybridversioner av Prius i både Japan och USA, men vill inte ange någon tidpunkt för marknadsintroduktion. Finns dock flera eftermarknadsleverantörer som bygger om Prius till eldrift, men dessa har inget samarbete med Toyota.
Aptera (USA) Flygplansliknande futuristisk bil. http://www.aptera.com/
-------------------------------------------------------------------
Har vi missat något fordon? Är någon uppgift felaktig? Eller är det någon länk som inte fungerar? Tipsa redaktören på eva.hakansson@elfir.se
-------------------------------------
EV World Sverige
- Din guide i elfordonsdjungeln!